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Nr. 87 · 111 Teile · 15 Platten · Bauanleitung

Landbahnhof

Alles wird gesteckt, eingehängt oder hingestellt. Sortiere die Teile vorher nach Farben, dann findest du alles schneller.

Landbahnhof auf einem Holztisch: gelber Klinker, rote Ziegelbänder, Schieferdach und grünes Bahnsteigdach

Zuerst: Passungstest drucken

Im Ordner „Passungstest“ liegen ein Block mit 5 Löchern (1–5 Kerben) und ein Stift, die Farbe ist egal. Steck den Stift nacheinander in die Löcher. Du suchst das Loch, in dem er stramm sitzt, mit Daumendruck reingeht und hält.

Loch (Kerben)Spiel je Seite
10,00 mm
20,05 mm
30,10 mm
40,15 mm
50,20 mm – dafür sind die Dateien gebaut

Passt bei dir ein anderes Loch besser, gleichst du das im Slicer mit der XY-Kompensation aus (in Cura „Horizontale Erweiterung“, in PrusaSlicer „XY-Größenausgleich“). Als Startwert: Loch 4 → +0,025 mm, Loch 3 → +0,05 mm, Loch 2 → +0,075 mm, Loch 1 → +0,10 mm. Ist sogar Loch 5 zu eng, nimm −0,025 mm. Danach den Test noch einmal drucken.

Druckplatten

Im Ordner „Druckplatten“ liegt jede Platte als eine STL-Datei, fertig angeordnet für ein Druckbett ab 190 × 190 mm. Jede Platte wird in einer Farbe gedruckt. Einzelne Teile zum Nachdrucken liegen im Ordner „Einzelteile“, nach Farbe sortiert.

PlatteInhalt
Grau 1Sockel mit Bahnsteig, Treppe, 2 Milchkannen
Gelb 1Wand vorn (Gleisseite), Briefkasten
Gelb 2Wand hinten (Straßenseite)
Gelb 3Giebelwand links, Giebelwand rechts
Rot 1Ziegelband vorn, 4 Ecklisenen, Fliesenboden Wartesaal, Schornstein, kleiner Koffer, Kassenbuch
Rot 2Ziegelband hinten
Rot 3Ziegelband Giebel links und rechts
Anthrazit 1Dach vorn und hinten, Firstkappe, 2 Schildtafeln, Uhrgehäuse, Laternenmast, Laternenkopf, Ofen, Gepäckwaage, 2 Karrenräder, 4 Türgriffe, Kohleneimer, Tischlampe, Stempelkissen
Anthrazit 2Bahnsteigdach
Grün 12 Windbretter, 4 Bahnsteigstützen, 2 Türen, 2 Torflügel, 2 Sparren, Bahnsteigbank, 2 Kübelpflanzen
Grün 2Zierbrett, Pfette, 2 Sparren, Gepäckkarren
Weiß 12 Zwischenwände, 7 Fensterrahmen, 10 Fensterflügel, 2 Schriftplatten, Zifferblatt, Fahrplan
Hellbraun 1Dielenboden Gepäckraum und Fahrkartenraum, 2 Wartebänke, Schalterfenster, Schaltertisch, Kiste, hoher Koffer, Sack
Dunkelbraun 1Fahrkartenschrank, Aktenregal, Stuhl, großer Koffer, 2 Blumenkübel
Transparent 1 (optional)12 Fensterscheiben

Druckeinstellungen

EinstellungWert
Düse0,4 mm
Schichthöhe0,12–0,16 mm für Dach, Böden, Fenster, Türen, Schilder, Uhr, Möbel und alle Kleinteile – sonst gehen Schiefer, Fugen, Schrift und die feinen Zapfen verloren. 0,2 mm reicht für Sockel, Wände, Ziegelbänder und das Holzwerk des Bahnsteigdachs.
Füllung15 %
Stützenkeine – alle Teile liegen in den Dateien schon richtig herum
MaterialFür draußen PETG oder ASA; PLA verzieht sich in der Sonne.
FilamentGrau ca. 240 g, Ockergelb ca. 200 g, Anthrazit ca. 150 g, Weiß ca. 70 g, Rot ca. 70 g, Dunkelgrün ca. 45 g, Hellbraun ca. 30 g, Dunkelbraun ca. 15 g
TippsDer Sockel wird mit der Oberseite nach unten gedruckt, der Plattenbelag des Bahnsteigs liegt auf dem Druckbett. Für die kleinen Anthrazit-Teile hilft ein Brim. Kein Dunkelbraun da? Dann diese sechs Teile in Hellbraun drucken.

So hält alles zusammen

VerbindungWie
Ecklisenen → SockelKeilzapfen 5 × 5 mm, 6 mm tief
Wände → EcklisenenKeilförmige Federn an den Wandenden gleiten von oben in die Nuten der Lisenen
Ziegelbänder → Wand9–13 Vierkant-Keilzapfen (2,6 mm) je Wand in Löchern der Wand
Zwischenwändevon oben in Nuten der Längswände, unten zwischen den Böden
Fensterrahmen → Wandvon innen eingeschoben, Anschlag am Rand
Fensterflügel, Türen, Torflügeldrehen auf angedruckten Zapfen oben und unten
Schilder, UhrTafel bzw. Gehäuse sitzt auf zwei Zapfen der Wand, Schrift und Zifferblatt werden eingelegt – die Buchstaben und Zeiger stehen dunkel durch die weiße Platte
BahnsteigdachStützen im Sockel, Pfette auf den Stützen, Sparren mit Keilzapfen in der Wand und Nase über der Pfette, Zierbrett auf den Sparrenköpfen, Dachplatte auf acht Sparrenzapfen
DachWindbretter stecken mit Zapfen unter beiden Dachhälften und halten sie zusammen, Firstkappe wird aufgesteckt
Schornsteinreitet auf dem First und sitzt auf einem Zapfen der Firstkappe – es gibt kein Loch im Dach
Bank, Laterne, TreppeZapfen in Löchern des Sockels
Türgriffe, Briefkasten, Fahrplan, Karrenräder, KübelpflanzenZapfen bzw. Klemmsitz

Möbel, Ofen, Gepäck, Milchkannen und Blumenkübel werden einfach hingestellt.

Zusammenbau

  1. Sockel hinlegen, Bahnsteigkante nach vorn. Die vier Ecklisenen in die Ecklöcher drücken – die Nuten zeigen nach innen.
  2. Die drei Böden einlegen: Dielen links (Gepäckraum) und in der Mitte (Fahrkartenraum), rote Fliesen rechts (Wartesaal). Die Laschen der Böden liegen in den Türöffnungen.
  3. Ziegelbänder auf die Außenseite der passenden Wand legen und die Zapfen in die Löcher drücken.
  4. Fensterrahmen von innen bis zum Anschlag in die Öffnungen der Wände drücken (geht am besten, solange die Wand noch flach liegt). Scheiben (optional) von außen in den Falz der Flügel und der Rundfenster drücken. Flügel einhängen: oberen Zapfen ins obere Loch schieben, Flügel anheben, unten einschwenken und absenken. Die Flügel gehen nach innen auf.
  5. Türen und Torflügel mit dem unteren Zapfen in die Löcher der Böden stellen (in den Türöffnungen), Griff nach außen. Türgriffe einstecken.
  6. Wände von oben zwischen die Lisenen schieben: Die Federn an den Wandenden gleiten in die Nuten. Zuerst die beiden Giebelwände, dann vorn (zwei Türöffnungen und Uhr) und hinten. Beim Absenken den oberen Zapfen jeder Tür in das Loch im Türsturz führen. Wer die Türen lieber später einhängt: oberen Zapfen ins Loch im Sturz schieben, Tür etwa 1 mm anheben, unten einschwenken und absenken.
  7. Zwischenwände von oben in die Nuten der Längswände schieben: die mit dem Durchgang links, die mit der Schalteröffnung und der Holzvertäfelung rechts (Vertäfelung zum Wartesaal). Schalterfenster vom Wartesaal aus eindrücken.
  8. Einrichten. Wartesaal: lange Bank an die Giebelwand, kurze Bank an die Zwischenwand, Ofen in die hintere Ecke, Kohleneimer daneben, Fahrplan an die Vorderwand stecken. Fahrkartenraum: Schaltertisch unter das Schalterfenster, Stuhl davor, Lampe, Kassenbuch und Stempelkissen auf den Tisch, Fahrkartenschrank an die linke Zwischenwand, Aktenregal an die Rückwand. Gepäckraum: Räder auf die Achse des Gepäckkarrens stecken, Koffer aufladen, Waage an die Giebelwand, Kiste, hoher Koffer und Sack an die Rückwand.
  9. Bahnsteigdach: vier Stützen in die Löcher am Bahnsteig stecken (Kopfbänder längs zum Gleis), Pfette auf die Stützenzapfen drücken. Die vier Sparren von vorn mit dem Keilzapfen in die Wandlöcher schieben, die Nase greift vorn über die Pfette. Zierbrett auf die Sparrenköpfe stecken. Dachplatte auf die acht Sparrenzapfen legen – die Oberkante reicht bis fast an die Wand.
  10. Schilder und Uhr: Tafel auf die beiden Wandzapfen drücken (über der Straßentür und am linken Giebel), weiße Schriftplatte einlegen. Uhrgehäuse neben die Bahnsteigtür stecken, Zifferblatt einlegen. Briefkasten neben die Straßentür.
  11. Dach: Beide Dachhälften mit der Oberseite nach unten nebeneinanderlegen und die beiden Windbretter mit ihren Zapfen in die Löcher an den Giebelkanten stecken. Dach umdrehen, Firstkappe aufstecken (der Zapfen für den Schornstein gehört zum Wartesaal-Ende), Schornstein auf den Zapfen setzen. Dach aufs Haus setzen – die Traufe liegt über der Oberkante des Bahnsteigdachs. Zum Reinschauen einfach abheben.
  12. Außen: Treppe an die Straßenseite stecken, Bahnsteigbank unter das mittlere Fenster, Laternenmast in das runde Loch am rechten Bahnsteigende und den Kopf aufstecken, Milchkannen und Blumenkübel aufstellen, Pflanzen in die Kübel drücken.

Auf der Gartenbahn

Die Bahnsteigkante ist 24 mm hoch und steht 1 mm vor – setz den Sockel so neben das Gleis, dass deine breitesten Fahrzeuge frei vorbeikommen. Es gibt keine nach oben offenen Fugen: Das Hauptdach steht rundum über, der Schornstein deckt seinen Zapfen ab, das Bahnsteigdach beginnt unter der Traufe, und der Sockel ist unten offen, sodass Wasser abläuft. Das Dach liegt lose auf und hält durch sein Gewicht.

Wenn etwas nicht passt

Zu stramme Zapfen mit einer Feile oder einem Cuttermesser leicht abziehen. Zu lockere Zapfen mit einem Streifen Papier im Loch strammer machen.